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按照提请审议的《中华人民共和国公司法修正案（草案）》（下称《公司法》），上市公司回购股份可以作为“库存方式”持有，同时规定，“出现因实施员工持股计划或者股权激励、配合可转债以及为维护公司价值及股东权益而回购的三项情形的，公司合计持有的公司股份数不得超过总股本的10%”。

西安市交警支队警务监督处监察科科长曾晓军：司机韩鹏飞就请了一个人，这个人就请陕西省公安厅的一个民警，通过这个民警又找到未央大队辛家庙中队的一个民警，这个民警又找到当天晚上带队查酒驾的民警吴晶，吴晶后来又安排了两个辅警对这个人不被记分，就是做出了一个现场处罚。

日本的主攻古贺纱理那力夺23分，接应崛川真理赢得21分，主攻石井优希和副攻岩坂名奈分获14分和10分。泰国的接应平皮查亚和主攻阿耶查拉蓬双双拿下17分，老将普莱姆基特和新秀查楚昂分别进账13分和11分。荷兰当地时间今天，阿珀尔多伦站将进行次轮角逐。荷兰对阵泰国，多米尼加挑战日本。 （高加索）

还有传言称，神龙汽车计划推行东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店，以降低经销商投资门槛和运营成本。上述神龙汽车内部工作人员向记者证实了这一措施的可能性，他表示：“双品牌渠道是一种创新策略，可以解决当前区域市场覆盖率不足的问题，以降低建设成本，提升经销商的盈利能力。”

汪涛：国家民政部2010年出过通知，烈属自行前往祭扫，由烈士安葬地的民政部门负责每位烈士三位亲属的食宿费用，并视情给予适当补助。最近我跟着他们去祭扫，都是这么执行的。不过，我听一些烈属说，他们想来祭扫，但往返新疆几千元的路费，对农村家庭是不小的负担。他们找当地民政部门申请，对方说财政挺困难的。我觉得不应该这样啊，一些地方民政部门告诉我，他们一直为异地祭扫的烈属报销路费。各地可能有差异吧。今年5月《英雄烈士保护法》都开始实行了，他们应该为烈属祭扫提供便利。

为了抢占运输市场，部分汽车制造企业在实际生产中违背相关规定，通过加重车辆，私自提高车辆载重能力，以便多拉货赚钱，导致了轻卡行业普遍存在的“大吨小标”的现象。调查发现“大吨小标”现象的出现，与生产环节监管缺失，货车车主和销售人员心照不宣，检测机构公然作弊，交管部门个别败类徇私枉法等等整个产业链条暴露出的漏洞相关。